auto maximo

Autósportról mindenféle.

Utolsó kommentek

Linkblog

Szerzők


Peter Windsor: Spa békét köt Clarkkal

2007.09.11. 06:54 | amax | Szólj hozzá!

2005. február 19.F1 Racing, 2002/szeptember1964-ben Spában, ahol a csúcssebesség elérte a 280 kilométer/órát, az átlagsebesség pedig megközelítette a 230 kilométer/órát – a La Source hajtű ellenére – úgy tűnt, Dan Gurney és Brabham–Climaxa saját versenyét…

Címkék: magazin

Interjú Baumgartner Zsolttal

2007.09.11. 05:53 | amax | 1 komment

2004. november 8.Készült az OKÉ magazin részére, 2004 augusztusában.Tavaly a Magyar Nagydíjon Baumgartner Zsolt bemutatkozásának örülhettünk, idén viszont már a teljes évadban szurkolhattunk az első magyar Formula 1-es pilótának. Az augusztusi hungaroringi futamra Zsolt már…

Címkék: magazin

Amikor legutóbb próbálkozott egy nő a Formula 1-ben...

2007.09.11. 03:51 | amax | Szólj hozzá!

F1 Racing, 2002/áprilisTíz évvel ezelőtt Giovanna Amatinak nem sikerült minősítenie magát a Brazil Nagydíj futamára. A Formula 1 azóta is "Csak uraknak"...Statisztikák. Hová is lennénk nélkülük? Megmondják nekünk, hány nagydíjon indult egy-egy versenyző, hanyadik…

Címkék: magazin

Burd Phillips: Hívd Bernie-t!

2007.09.11. 01:49 | amax | Szólj hozzá!

2004. október 8.www.motorsport.comAz bizonyos, hogy szép húzás volt Bernie Ecclestone-tól, hogy a Kínai Nagydíjon lehetővé tette nekünk egyszerű földi halandóknak, hogy belehallgathassunk a csapatrádiókba. Hogy ez a Bernie milyen rendes srác!Legnagyobb sajnálatunkra azonban…

Címkék: magazin

Christopher Heiser: A Nürburgring-kézikönyv

2007.09.11. 00:04 | amax | Szólj hozzá!

2005. május 31.http://www.heiser.net/Jackie Stewart - annak ellenére, hogy mesteri módon Formula 1 versenyt nyert ezen a pályán - Zöld Pokolnak nevezte a Nürburgringet. Azoknak, akik ismerik, a Nordschleife (az északi kör) a versenyzés megszállottjainak Mekkája. 1920-as években történ…

Címkék: magazin

Tom Clarkson: Út Imolába

2007.09.10. 23:48 | amax | Szólj hozzá!

2004. szeptember 15.F1 Racing, 2002/júniusRubens Barrichello kölcsönvett a főnökeitől egy 360 Modena F1 Ferrarit. Miért? Hogy Maranellóból – a vidék mellékútjain – Imolába utazzon, a San Marinó-i Nagydíjra. A F1Racing magazin egyik munkatársa csatlakozott hozzá, így…

Címkék: magazin

Versenyszínek a pályaautózásban (1960-ig)

2007.09.09. 21:13 | amax | Szólj hozzá!

2004. augusztus 28.http://www.miata.net/Gyakran hivatkozunk a Ferrari vagy a Maserati piros színére, a Vanwall, az Aston Martin vagy a Jaguar zöldjére és a Mercedes-Benz fehérjére vagy ezüstjére.Ezek nem a gyártók által választott tetszőleges színek (kivéve a szigorúan nemzeti,…

Címkék: magazin

John Leach: Amikor a banda Formula 1-et játszott...

2007.09.09. 21:10 | amax | Szólj hozzá!

2002. májusF1 Racing"Hölgyeim és uraim, csak egyetlen estére!... Fogadják szeretettel!... A doboknál: Jim Clark! A basszusnál: Dan Gurney! Ütőhangszerek: Bruce McLaren! Harmonikán játszik: Graham Hill! Az úr a marakasszal*: Trevor Taylor! És utolsóként, de nem utolsó sorban a…

Címkék: magazin

Franco Varani: A hatkerekű történet

2007.09.09. 21:07 | amax | Szólj hozzá!

2004. augusztus 20.http://www.f1nutter.co.uk/A Tyrrell P34 a legegyedülállóbb Formula 1-es autó, amely valaha is rajthoz állt. Miért? Mert ez volt az egyetlen sikeres hatkerekű autó. Téved ugyanis, aki azt gondolja, hogy ez volt az egyetlen.Az aerodinamika egyik legfontosabb szabálya, hogy…

Címkék: magazin technika

Leif Snellmann: A '30-as évek világbajnoki pontrendszere

2007.09.09. 21:03 | amax | Szólj hozzá!

2002. július 17. http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/ Egy matematikai elemzés – néhány meglepő eredménnyel1935 és 1939 között az AIACR (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus) szervezte az Európai Pilóták Világbajnokságát. Amennyire tudom senki sem…

Címkék: magazin

süti beállítások módosítása